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为什么厂家不用不锈钢来造车?保时捷告诉你实情

文章出处:未知 人气:发表时间:2020-02-20
  要说到汽车,真正懂车的人一定会探讨汽车的材质,我们经常听到碳纤维车身,或者是镀锌车身等高级的名词,为什么汽车厂家不用不锈钢来制造汽车呢?保时捷告诉你实情:造过一次就再也不想造了。
 
  第一,汽车需要一定的承载能力,目前大多数汽车采用的都是镀锌钢来作为车身,镀锌钢相对来说有一定的承载能力,而且还能够避免汽车发生腐蚀和生锈等情况!而不锈钢虽然有一定的抗腐蚀和防生锈能力,但是它的承载能力却没有钢材那么优秀,所以,汽车制造企业也就不会使用这种材质了。
  第二,不锈钢密度太大,重量太重。钢材的密度大概是2.7克每立方厘米,而不锈钢的密度是7.64克每立方厘米,从数据上看,不锈钢的重量是钢材的三倍还要多,同等体积下不锈钢的车辆质量也就是现在车辆的三倍。这与汽车追求的轻量化是不相符的,所以这也导致汽车不可能采用不锈钢来进行制造。
 
  第三,不锈钢的成本太高了。相比于目前汽车市场上最常用的镀锌钢板来说,不绣钢的价格在每吨15000块钱左右,钢板的价格在4600到5500,相对来说价格也是三倍,这样的一台汽车造出来,造价就要是普通汽车的好几倍,那么买的人就少了。
 
  曾今保时捷打造过一台不锈钢的911,现在在德国慕尼黑的博物馆里存放!这台911全身采用铝合金打造,造价也异常昂贵,所以厂家并没有将它进行量产。以现代的科技来说,钢材防腐手段是特别多的,防止汽车生锈的同时也能够减轻汽车的重量!而且在强度等方面,不锈钢并没有太大的优势,所以这也就是为什么很多汽车厂家不会选择不锈钢的重要原因了。

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